รายละเอียดสินค้า
ผลิตภัณฑ์
ติดต่อเรา
|
1600KVA ทรานฟอร์มกระจายน้ํามัน 200KV 38.5KV ทรานฟอร์มกระจายน้ํามัน
| ขั้นต่ำ: | 1ยูนิต |
| ราคา: | $500~$60000/Unit |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | 1,000 ชุด / เดือน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15 ~ 30 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | กรณีไม้อัด |
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Leilang Electric
ได้รับการรับรอง
CE,ISO
หมายเลขรุ่น
S11-1600kVA
พิมพ์:
ประเภทน้ำมัน
การใช้งาน:
สนามบิน
สวิตช์:
เมื่อโหลดแตะ
ทนต่อ:
บิล 200KV
เฟส:
สามเฟส
แรงดันไฟฟ้าของระบบ:
38.5KV
ความถี่:
50เฮิร์ตหรือ60เฮิร์ต
แกนกลาง:
เหล็กกล้าซิลิคอนที่เน้นเกรน
เน้น:
หม้อแปลงจำหน่ายแบบแช่น้ำมัน 1600kVA
,เครื่องแปลงกระจายน้ํามัน 200kv
คําอธิบายสินค้า
1600KVA เครื่องแปลงน้ํามันดําน้ํา 38.5KV เครื่องเปลี่ยนตู้ปุ่มบนภาระ 200KV BIL, S11 ความสูญเสียต่ําสุด
ภาพรวมสินค้า
Leilang Electric ผู้ผลิตที่ได้รับการรับรองจาก ISO 9001 และ ISO 14001 ที่เชี่ยวชาญในเรื่องของคําตอบในการกระจายพลังงานที่สําคัญสําหรับโครงสร้างพื้นฐานการบินนําเสนอเครื่องแปลงน้ํามันระดับสนามบิน 3 ขั้นตอน S11-1600KVA ของเราการออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการความน่าเชื่อถือที่เข้มงวดของการดําเนินงานสนามบิน แทรนฟอร์มนี้มีกระแสไฟฟ้าระบบ 38.5KVและระดับแรงกระตุ้นพื้นฐาน 200KV (BIL) เพื่อการป้องกันไฟฟ้าที่เสริม.
ข้อดีหลักที่ตรวจสอบ
- การออกแบบเฉพาะสนามบิน:สร้างขึ้นเพื่อให้พลังงานไม่หยุดยั้งสําหรับเทอร์มินัลสนามบิน สนามบิน และระบบการนําทาง ด้วยลักษณะความน่าเชื่อถือที่เพิ่มเติม เพื่อรองรับการดําเนินงานที่สําคัญตลอด 24 ชั่วโมง
- เครื่องเปลี่ยนกระดูกในอัตราการบรรทุก (OLTC):สามารถควบคุมความดันได้โดยไม่ต้องหยุดไฟฟ้า ทําให้ความดันออกที่มั่นคง แม้แต่ในสภาพภาระที่เปลี่ยนแปลง
- ระดับความแรง 200KVให้ความคุ้มกันเหนือกว่ากับฟ้าคะนอง และความแรงเกินระยะเวลา ป้องกันระบบพลังงานสนามบินจากเวลาหยุดทํางานที่คุ้มค่า
- S11 เทคโนโลยีความสูญเสียต่ําสุดส่งผลให้การสูญเสียที่ไม่มีภาระต่ํากว่า 30% และกระแสที่ไม่มีภาระต่ํากว่า 70-85% เมื่อเทียบกับเครื่องแปลงซีรีส์ S9 แบบดั้งเดิม ลดต้นทุนพลังงานในระยะยาวอย่างมาก
การ สร้าง ที่ พัฒนา
เครื่องแปลงนี้มีโครงสร้างถังที่ปิดเต็มไปด้วยเทคโนโลยีปิดที่ปรับปรุงขึ้น เพื่อป้องกันน้ํามันแปลงจากการติดต่ออากาศ และขยายอายุการใช้งานมันใช้แกนเหล็กซิลิคอนที่มีคุณภาพสูง เพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงสุด และมีให้เลือกทั้งแบบลมน้ํามันและแบบแห้ง เพื่อตอบสนองความต้องการการติดตั้งสนามบินที่แตกต่างกัน.
ข้อมูลเฉพาะเจาะจงทางเทคนิค
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| เลขรุ่น | S11-1600KVA |
| ความจุ | 1600 kVA |
| ขั้นตอน | ระยะที่ 3 |
| ความตึงของระบบ | 38.5 KV |
| ระดับแรงกระตุ้นพื้นฐาน (BIL) | 200 เคโวลต์ |
| ประเภทเครื่องเปลี่ยนแตะ | เครื่องเปลี่ยนทับในอัตราบรรทุก |
| ความถี่ | 50Hz / 60Hz |
| วัสดุหลัก | สแตนเลสซิลิคอนที่มีแนวโน้มแก่น |
| โครงสร้างถัง | ปิดเต็ม (บอลท์ / แปรง) |
| วิธีการเย็น | ONAN (ลมธรรมชาติ/ลดน้ํามัน) |
| ประเภทการปิด | ประเภท A |
| ความ อุณหภูมิ เพิ่ม ขึ้น | 65°C |
| อุณหภูมิแวดล้อม | -25°C ถึง +40°C |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | IEC 60076, CE, ISO 9001, ISO 14001 |
| ขนาด (L × W × H) | ขนาดความกว้าง |
| น้ําหนักรวม | ~5800 kg |
| รุ่น | ความจุ (kVA) |
สัญลักษณ์การเชื่อมต่อ | ความดันสูง (v) |
ระยะ tap | โวลเตชั่นต่ํา (v) |
การสูญเสียที่ไม่มีภาระ | การสูญเสียภายในภาระ | กระแสไฟฟ้าที่ไม่มีภาระ | อุปทานวงจรสั้น |
| (W) | (W) | (%) | (%) | ||||||
| S11-50/35 | 50 | ยิน หรือ Dyn11 |
35 | ± 5% +2 × 2.5% |
0.4 | 160 | 1200 | 1.3 | 6.5 |
| S11-100/35 | 100 | 230 | 2010 | 1.1 | |||||
| S11-125/35 | 125 | 270 | 2370 | 1.1 | |||||
| S11-200/35 | 200 | 340 | 3320 | 1 | |||||
| S11-250/35 | 250 | 400 | 3960 | 0.95 | |||||
| S11-500/35 | 500 | 680 | 6910 | 0.85 | |||||
| S11-630/35 | 630 | 830 | 7860 | 0.65 | |||||
| S11-1000/35 | 1000 | 1150 | 11500 | 0.65 | |||||
| S11-1250/35 | 1250 | 1400 | 13900 | 0.6 | |||||
| S11-2000/35 | 2000 | 1990 | 19700 | 0.55 | |||||
| S11-2500/35 | 2500 | 2360 | 23200 | 0.55 |
ข้อดีหลักของวิศวกรรม
- พลังงานประจําการสําหรับการทํางานที่สําคัญ:เครื่องปรับระบายความแรงในขณะที่กําลังของทรานฟอร์มยังคงทํางานการกําจัดเวลาหยุดทํางานในช่วงการเปลี่ยนแปลงของภาระที่สําคัญสําหรับระบบการนําทางสนามบินและแสงฉุกเฉิน.
- การป้องกันไฟฟ้าสูงกว่าระดับความแรง 200KV BIL ให้ความคุ้มกันที่นําในอุตสาหกรรมต่อการกระแทกฟ้าคะนองและการกระแทกแรงชั่วคราว ลดความเสี่ยงของการเสียหายของอุปกรณ์และการขาดไฟฟ้า
- ประสิทธิภาพพลังงานสูงสุด:เทคโนโลยีซีรีส์ S11 ลดการสูญเสียแกน 30% และกระแสกระตุ้นสูงถึง 85% เมื่อเทียบกับรุ่นเก่า ๆ ทําให้ประหยัดพลังงานอย่างมากในช่วงอายุการใช้งานของแปลงแปลง 30 ปีขึ้นไป
- อายุการใช้งานต่อ:การออกแบบถังที่ปิดปิดอย่างสมบูรณ์ป้องกันความชื้นและออกซิเจนที่จะเข้าไปในถัง โดยกําจัดการทําลายน้ํามันและลดความต้องการในการบํารุงรักษาเทคโนโลยี การ ปิด ปิด ที่ ดี ขึ้น รับรอง ความ น่า เชื่อถือ ตลอด ระยะ ยาว ใน สภาพ แวดล้อม ที่ แข็งแรง.
- การออกแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมผลิตตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อม ISO 14001 โดยใช้งานด้วยเสียงต่ํา (< 65 dBA) และมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างน้อย
- การปรับแต่งแบบยืดหยุ่น:มีให้บริการทั้งในรูปแบบลุ่มน้ํามันและแบบแห้ง, ด้วยการปรับแต่งระดับความกระชับกําลัง, ระยะระยะหุ้น, และตัวเลือกห้องพักเพื่อตอบสนองความต้องการโครงการสนามบินเฉพาะเจาะจง.
การประกันคุณภาพและการสนับสนุน
เครื่องแปลงท่าอากาศยาน Leilang Electric ทั้งหมดผ่านกระบวนการควบคุมคุณภาพ 15 ขั้นตอนอย่างเข้มงวด ที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO 9001:
- การตรวจสอบวัตถุดิบและการตรวจสอบการรับรองวัตถุดิบ
- การวัดกระแสการสูญเสียและการตื่นเต้นของแกน
- การทดสอบความต้านทานการล่อและความต้านทานการปิด
- การทดสอบอุปสรรคและสัดส่วนความกระชับเครียดในวงจรสั้น
- การทดสอบความดันสูงและการทดสอบ BIL
- การทดสอบการทํางานของเครื่องเปลี่ยนปั่นในขณะที่กําลังบรรทุก
- การตรวจสอบผลการดําเนินงานที่ครบวงจรสุดท้าย และการวิเคราะห์คุณภาพน้ํามัน
เราสนับสนุนการสั่งซื้อตัวอย่างเพื่อตรวจสอบคุณภาพ และให้บริการการปรับแต่ง OEM / ODM ครบวงจร รวมถึงการจัดอันดับความแรงดันตามสั่ง, ระยะระยะของตู้, สีห่อ, และการแบรนด์.มีศักยภาพการผลิตรายเดือน 1และเวลานํามาเป็นมาตรฐาน 15-25 วัน เราสามารถตอบสนองความต้องการของโครงการสนามบินขนาดเล็กและขนาดใหญ่ได้ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมาพร้อมกับการรับประกัน 24 เดือน ตั้งแต่วันที่ใบเสนอสินค้า และการสนับสนุนทางเทคนิคตลอดชีวิต จากทีมวิศวกรไฟฟ้าที่ได้รับการรับรอง.
คําถามที่พบบ่อย (FAQ)
ถาม: ทําไมเครื่องแปลงนี้จึงถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการใช้งานในสนามบิน?
A: เครื่องแปลงสนามบิน 1600KVA ของ Leilang Electric มีคุณสมบัติความน่าเชื่อถือสูงขึ้นและ 200KV BIL ป้องกัน หมดที่จําเป็นในการสนับสนุน 24/7 การดําเนินงานสนามบินที่สําคัญรวมถึงระบบการนําทาง, การส่องแสงทางเดิน และพลังงานปลายทาง
คําถาม: ประโยชน์ของเครื่องปรับตัวกระป๋องในเครื่องบรรทุก (OLTC) ในการใช้งานสนามบินคืออะไร?
A: OLTC สามารถควบคุมความดันได้โดยไม่ต้องหยุดไฟฟ้า ทําให้ความดันออกที่มั่นคง แม้กระทั่งในช่วงที่กําลังสูงสุดนี้ป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์และเวลาหยุดทํางานสําหรับระบบการบินที่มีความรู้สึกที่ต้องการแรงไฟฟ้าที่น่าเชื่อถือ
ถาม: การจัดอันดับ 200KV BIL หมายถึงอะไรสําหรับระบบพลังงานสนามบิน?
ตอบ: ระดับแรงกระตุ้นพื้นฐาน 200KV หมายถึง แทรนฟอร์มสามารถทนต่อแรงกระตุ้นระยะยาวระดับสูง จากการกระแทกฟ้าคะนองและการปรับเปลี่ยนซึ่งมักจะตั้งอยู่ในพื้นที่เปิดที่มีการเผชิญหน้ากับสายฟ้าหลวงสูง.
ถาม: ผมสามารถประหยัดพลังงานได้มากน้อยแค่ไหน กับการออกแบบ S11 ที่ขาดทุนมากน้อย?
A: ซีรีย์ S11 ลดการสูญเสียที่ไม่มีภาระ 30% และกระแสที่ไม่มีภาระ 70-85% เมื่อเทียบกับเครื่องแปลงซีรีย์ S9 สําหรับเครื่องแปลง 1600KVA ที่ทํางาน 24 / 7,การประหยัดพลังงานต่อปี 700 kWh, ลดต้นทุนการดําเนินงานอย่างมาก
คําถาม: การออกแบบถังที่ปิดปิดได้อย่างสมบูรณ์ จะขยายอายุการใช้งานของทรานฟอร์มได้อย่างไร
ตอบ: โครงสร้างที่ปิดปิดอย่างเต็มที่ป้องกันน้ํามันแปลงจากการติดต่อกับอากาศและลดความต้องการในการบํารุงรักษาให้น้อยที่สุด, ส่งผลให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น และมีต้นทุนการใช้งานที่ต่ํากว่า
คําถาม: มีการรับรองและมาตรการควบคุมคุณภาพอะไร ที่ทําให้เครื่องแปลงนี้มีความน่าเชื่อถือได้?
ตอบ: เครื่องแปลงของเราได้รับการรับรอง CE และผลิตตามมาตรฐาน IEC 60076, ISO 9001, และ ISO 14001.การทดสอบการทํางาน OLTCและการตรวจสอบผลการทํางานอย่างครบถ้วน ก่อนการส่ง
สินค้าที่แนะนํา
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
พูดคุยกันตอนนี้
วิดีโอ
วิดีโอ
พูดคุยกันตอนนี้
